山西省经济和信息化委员会
关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作 车辆运输车治理工作的通知晋经信产业字〔2016〕259号 各市经信委：
2016年8月1日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（交公路发〔2016〕124号）。2016年8月10日，交通运输部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、质检总局又联合印发了《关于印发车辆运输车治理工作方案的通知》（交办运〔2016〕107号）。2016年9月2日，省治超办印发了《关于做好全省治超培训工作的通知》（晋治超办便字〔2016〕7号）。为进一步加强货车非法改装和超限超载治理工作，切实提升车辆装备技术水平，做好治超培训工作，现将相关工作通知如下：
一、总体要求
深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，认真落实国务院决策部署，牢固树立“以人为本、安全发展”理念，坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，以保安全、促转型、稳增长为目标，以解决行业突出矛盾和问题为导向，以保障人民群众生命财产安全为底线，加强对货车生产、改装、销售和车辆运输车的监管，基本杜绝重型货车非法改装现象，切实保护广大人民群众生命财产安全。
二、工作重点
组织开展生产改装、销售企业及产品的集中清理。严格新增车辆市场准入，强化车辆产品生产一致性监管，对货车生产企业和改装企业不执行国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验、致使质量不合格机动车出厂销售的，以及未获得强制性产品认证出厂、销售、货证不符的，对生产车企依法严肃处理。
健全完善货车车辆生产监管制度。督促车辆生产企业落实危险化学品运输罐式车辆出厂检验制度。建立货车整体生产企业厢式车、自卸车等车型委托改装制度。建立货车产品一致性评价与信息反馈机制，加强对待售货车的检测。建立健全车辆违规生产责任追究制度。
鼓励先进货运车型发展。积极推广使用安全高效、技术先进、绿色环保的货车，鼓励箱式化、轻量化货运车型发展。加强标准化车型使用的政策引导，重点加大车辆运输车、液体危险货物运输罐车等标准化车型的推进力度。加大对老旧重型货车报废更新的支持力度，鼓励老旧重型货车提前退出运输市场。
做好新标准的贯彻实施。督促车辆运输车生产企业加强技术及产能储备，加大中置轴车辆运输车等先进车型的推广应用力度。按照新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）申报和组织生产，尽快形成符合新标准要求的车辆运输车规模产能。
综合施策消化存量。督促乘用车制造企业、整车物流企业制定不合规车辆分阶段改造淘汰计划，并根据治理工作要求重新核定车辆装载量、修订运输计划、商定运价并调整运输合同，汽车整车物流企业要尽快淘汰不合规车辆或改造恢复为符合标准的车辆，科学制定车辆更新购置计划，并加强对驾驶员的教育和管理，切实落实安全生产主体责任。
做好治超及相关工作的培训。通过系统专业的培训，使各市经信委分管领导、部门负责人、源头企业的负责人特别是货车生产厂家、改装车生产厂家和维修货车点负责人熟练掌握新形势下治超工作的新要求、新标准，为全省下一步治超工作的全面启动打下坚实的基础。各市经信委要按照《关于做好全省治超培训工作的通知》（晋治超办便字〔2016〕7号）要求，结合本单位工作任务和特点，设置行动后可能出现的突发情况，制定处置预案，并做好相关人员的培训工作。此项工作要在9月21日之前完成。
三、具体要求
加强舆论宣传，营造良好氛围。要借国家五部局开展“拒绝非法超限运输，净化汽车整车物流行业”联合倡议活动之势，充分利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多种媒体进行宣传，在全社会、全行业营造一个“了解治超、支持治超、关注治超、监督治超”的良好氛围。
严格规范执法，强化部门协作。各市经信委要立足本职，做好车辆生产企业的准入管理及生产一致性监管工作。同时要在地方人民政府统一领导下，积极配合交通、公安、工商、质检等部门开展工作，精心准备、通力合作，协调行动，确保治理工作有序推进。
开展联合督查，规范信息报送。工业和信息化部将会同交通、公安等部门不定期开展联合督查，公布督查结果，通报各省治理工作情况，同时还将对治理工作任务比较重的重点省（区、市）、重点企业进行专项督导、检查。各市经信委要提起重视，结合本地实际情况，制定具体工作方案，按季度向上级主管部门汇报工作落实情况。对于治理工作中出现的重大情况和问题，及时向当地政府报告，积极争取当地政府的支持，确保治理工作取得实效。
山西省经济和信息化委员会
2016年9月8日
*原文地址：http://www.shanxieic.gov.cn/NewsDefault.aspx?pid=4_277_294_45703.xtj&pg=1
